西客站片區不僅有火車站，而且也有公路客運樞紐。今天獲悉，西客站綜合客運樞紐設計方案浮出水面，該客運樞紐設計日發送旅客3萬人次，站房立面設計充分體現濟南泉水文化。
據悉，西客站綜合客運樞紐是與京滬高鐵濟南西客站同步建設、同步使用的重點項目，它將是濟南公路運輸樞紐核心客運站，承擔我市主要公路旅客發送任務。該項目位于京滬高速公路和京滬高速鐵路東側，西客站東廣場南側，北臨北園大街快速路，南側是張莊路延長線。其配套的長途停車場用地位于高鐵用地西側。
西客站綜合客運樞紐站房在立面設計上充分考慮了濟南的傳統泉水文化，抓住水韻的瞬間感覺，以現代手法加以詮釋，同時在配套的商業辦公綜合樓的立面設計中融入鳳凰的寓意，構造出令人耳目一新的建筑形象。西客站綜合客運樞紐方案將站房主體建筑設于用地北側，靠近高鐵站房，站房北和東側規劃兩個廣場，融入高鐵廣場空間；商業辦公綜合樓位于用地南側，充分利用長途客運站人流的商業價值。站房與商業辦公綜合樓采用一體化設計，其中站房規劃地上及地下建筑規模約7萬平方米，商業綜合辦公建筑規模約8.9萬平方米。
西客站綜合客運樞紐站房主體地上3層，地下2層。其中，地下二層設有社會停車場及設備用房及出租車下客區；地下一層設有停車場以及與高速鐵路客運站、地鐵車站、公交樞紐相連的下沉廣場；地上一層設有進站大廳、售票廳、行包托運區、候車廳(包括殘疾人候車廳)，發車區及安檢、小件寄存等服務用房；地上二、三層設有候車廳、長途客車發車平臺及辦公設施等。
